BULTACO BRINCO 74 modelo 108
BULTACO BRINCO 74 modelo 108
 

 

BULTACO BRINCO 74 modelo 108
OSSA 250 T COPA
HONDA 125 s3 (honda italia)
MOTO MORINI 125 T de 1985
KREIDLER FLORETT
GUZZI 65 MOTORHISPANIA
sym WOLF
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LA BRINCO DE BULTACO, FUE UNO DE LOS MODELOS,QUE MENOS ACEPTACION TUVO EN EL MERCADO, SU REDUCIDO TAMAÑO, ASI COMO SU ASPECTO DE PATITO FEO, HICIERON QUE MUY POCOS CLIENTES DE LA MARCA SUPIERAN APRECIAR SUS INNEGABLES VIRTUDES, POCO CONSUMO, UNA ESTABILIDAD ENVIDIABLE ,SUS PEQUEÑAS DIMENSIONES PARA CALLEJEAR Y SUS APTITUDES PARA DESENVOLVERSE EN EL CAMPO.
FUE MI PRIMERA MOTO "SERIA" Y TAMBIEN, CON LA QUE TUVE UN GRAVISIMO ACCIDENTE, COMO SE PUEDE OBSERVAR EN LA FOTO. AUN ASI TENGO UN GRATO RECUERDO DE ESTA MOTO.
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EN EL FOLLETO PUBLICITARIO DE LA EPOCA, YA SE PUEDE ADIVINAR SU COMPORTAMIENTO, DADA SU ESCASA POTENCIA Y SU CAMBIO DE SOLO CUATRO VELOCIDADES.
SU CARBURADOR ZENITH DE 18 M.M QUE NO SE PODIA AJUSTAR PORQUE SOLO TENIA TORNILLO DE RALENTI, TAMPOCO ERA UNA MARAVILLA.
PERO ESO SI ERA UNA MAQUINA MUY ROBUSTA, SU MOTOR "SAN ANTONIO" AUNQUE RUIDOSO DE CAMBIO, TENIA BUENA FACILIDAD DE ARRANQUE Y UN EMBRAGUE SUAVE.
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DETALLE DEL LOGO DEL MODELO Y DE LA ESCASA INSTRUMENTACION CON SOLO VELOCIMETRO Y CKM. ALGO HABITUAL EN LAS MOTOS ESPAÑOLAS DE LA EPOCA, SOBRE TODO EN LOS MODELOS DE "CAMPO"
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